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了解停车场系统岗亭的焊接工艺

文章来源:盐城电动门人气:发表时间:2018-05-28 16:54

不锈钢产品想要牢固结实,就必须用焊接,这是停车场系统的岗亭生产过程中必不可少的步骤。不锈钢有不同的型号,在焊接过程中要应用不同的焊条,如果应用错误就导致停车场系统岗亭松散脱落,甚至会砸到人危害人员安全,必须根据不同型号的不锈钢焊接相对应的焊条。在停车场系统的不锈钢岗亭反面焊接缝隙时,要清除岗亭骨架正面焊缝背部的熔渣再做反面焊接,可加大焊接电流以保证根部能焊劳。焊接填充层时,可以用直径较粗的焊条和较大的焊接电流施焊,一定要把坡口两侧焊接好,每层焊道表面要平整,两侧稍微下凹。当停车场系统的不锈钢岗亭钢板厚度超过6mm时,为保证能够焊劳需要打开V型坡口,采用多层焊或多层多道焊,焊道分布及焊接顺序。多层焊时,焊接岗亭的第一层应选直径 较小的焊条,使电弧能深入到坡口的根部,运条方法应根据焊条直径与坡口间隙决定,可采用直线运条或锯齿形运条法,尽可能使根部焊透。不锈钢岗亭焊接最后一层时,要特别谨慎小心。需要保持岗亭骨架坡口两侧熔合良好外,同时还要注意不能熔化表面的棱边,并保持焊缝的高度,最好比钢板表面低 0.5--0.1MM,如果距离太小,盖面焊缝太高,若距离太大,则盖面焊缝填不起来,保留坡口棱面可保证盖面焊缝较直。焊盖面焊道时的电流可比填充焊时稍小些,操作比较容易,不易咬边而且成形美观。焊接时使熔池边缘超过坡口棱边1--2MM,保持摆幅和焊速均匀,就能获得质量高的岗亭焊缝。

停车场系统

本文来源:http://zxiagjhm.com/news/n1/262.html


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